从“船政摇篮”到“海洋重器母港”——福州挺进深蓝的全产业链崛起之路

　　深海采矿船劈波斩浪，4.5万吨海工巨舰横空出世，“探索二号”直抵万米深渊，“地中海努里亚”轮问鼎全球最大敞口集装箱船纪录——这些以“全球首艘”“全球最大”定格的海洋重器，无一例外地镌刻着同一个产地：福州。

　　为什么是福州？溯源而上，答案深植于连江粗芦岛的马尾造船厂。这里曾诞生中国第一艘千吨级蒸汽轮船、第一艘钢质军舰、第一架水上飞机，数十项“中国第一”乃至“亚洲第一”在此铸就。今天，福州正以“海上福州”战略为帆，以“五全”招商机制为桨，驱动海洋装备产业驶向高端化、智能化、绿色化的新航程，让百年船政的薪火绵延成一条宏阔的“海上工业走廊”。

　　强链筑基：一条产业链贯通“造修维”全周期

　　龙头引领，集群突围，福州海洋装备产业的版图日益清晰。修船板块，福建华东船厂跻身全球十强，2025年共为20多个国家和地区的278艘船舶提供检修服务；养殖装备领域，国内首个机械化养殖平台“振渔1号”领跑全国；电动船舶新赛道上，超20个示范项目率先下水，驶入江河湖海。“从一枚螺丝钉到整船交付，从研发设计到运营维护，福州已在造船、修船、深远海养殖装备等关键环节构建起较完整的产业链条。”市招商办相关负责人如是概括。

　　智慧牧洋：“钢铁堡垒”托起“蓝色粮仓”

　　产业跃迁的成果不仅筑牢了工业脊梁，更直接惠及民生餐桌。在福州新区（长乐区）长屿岛外海，全年超半数时间狂风怒号。就在这风急浪高的海域，两座“海洋牧场”巍然挺立——全省首套桩基桁架式大型智能化养殖平台“航宁1号”与“航宁2号”，既是抗风浪的“钢铁堡垒”，也是智能牧渔的“海上工厂”。继2024年“航宁1号”投产后，“航宁2号”于2026年接续启用，6万立方米养殖水体中，赤点石斑鱼、大黄鱼等福建优势名优鱼种茁壮生长，预计年产量达700吨，产值有望突破1.3亿元。

　　“平台搭载的智慧系统可全维度实时监测水温、水质和鱼群动态，起网、分箱、清网全程自动化，彻底告别了渔民顶风作业的传统场景。”福建省拓洋水产养殖有限公司负责人王开木介绍，两座平台协同运转，仅需6人即可完成值守。从“传统养鱼”到“智慧牧海”的跨越，离不开精准招商与服务的有力托举。拥有20余年渔业经验的王开木，被福州的广阔海域和发展机遇吸引返乡，起初沿用传统网箱模式。正是政府部门主动登门、牵线搭桥，帮他对接省内科研院所与高校资源，才促成了其向智能化深远海养殖的转型。“从顶层设计、资金扶持到政策指导、落地建设，每一步都得到了实实在在的帮助。”王开木期待，未来能与更多优秀同行在福州共同成长。

　　平台聚势：世界级盛会释放“蓝色引力”

　　产业链的壮大，既需要龙头与重点区域的支撑，也离不开高能级平台的持续赋能。自2023年起，福州连年举办世界航海装备大会、中国海洋装备博览会等重磅展会，不断导入全球优质资源。2025年福建省海洋经济产业合作创新发展大会上，福州15个项目入选全省集中签约，总投资超580亿元，“海上福州”的磁场效应愈发强劲。

　　如今，以福建船政重工（含马尾造船厂、东南造船厂等）为旗舰的造船集群，以华东船厂、兴达船业、宝中海洋等为骨干的修船力量，以及连江、马尾、罗源等重点区域齐头并进，共同汇聚成“蓝色引擎”的澎湃动力。市招商办相关负责人表示，下一步将坚持“五全”招商要求，依托世界航海装备大会等平台，持续招大引强、聚链成群，为打造更高水平的“海上福州”贡献更大力量。